未完成全年KPI 威马取消全员年终奖

2020年3月7日 | By admin | Filed in: KPI.

(文/张钰翊)面对2020年开年伊始暴发的新冠肺炎疫情,汽车行业正在经受巨大的考验。而造车新势力在车市寒冬、疫情的双重考验之下,究竟还能走多远成为今年车市一大疑问。近日,有消息称,威马HR通过线上会议通知全体员工取消年终奖。此外,13薪也被延后到今年6月发放。

对此,威马汽车回应称,2019年威马未达到公司目标,因此公司决定取消发放年终绩效奖金。同时,由于新冠疫情对初创企业带来巨大挑战,员工“十三薪”和“员工购车补贴”等福利,将延后至6月以后如数发放。全体员工的月薪不受影响,仍将按时足额发放。

车友头条查阅相关数据发现,2019年12月威马销量为1521辆,2019年全年累计销量为1.69万辆,仅完成2019年定下的10万辆目标的16%。

不仅威马如此,大多数造车新势力都未完成2019年KPI。数据显示,2019年蔚来全年累计交付2.06万辆新车,对比蔚来去年年初定下的4万辆销售目标,完成率则为51%。此外,同为造车新势力的小鹏汽车累计销量达1.67万辆,目标完成度41.52%。

随着新能源车市行情下滑,去年首批实现交付的蔚来、威马、小鹏等一众造车新势力在年销量目标这一“年终考”上无一合格。步入2020年,随着疫情对车企的打击加重,新势力们将迎来更为严峻的生死考验。


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